第370章 坐在巨人的肩膀上_四合院之阎家老大
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第370章 坐在巨人的肩膀上

  第370章坐在巨人的肩膀上

  阎解成见老领导这会举棋不定,便说道:“领导,我说句不好听的,咱们部门从成立,您就是主要负责人。

  这要是出了事情,您就算是离开了,也少不了挂落。”

  当然,还有句话阎解成没有说。

  那就是,你如今舍不得收拾你的那些好部下,到时候别人收拾起来,连你也是要受牵连的。

  伱自己收拾,能保一个是一个吧。

  都说我阎解成是这部里的大佬。

  可明眼人都知道,你这位当了三十年副职,如今又是当家人的一把手,才是真正的根系发达啊。

  如今,建国可才三十二年啊。

  你当了三十年的主要负责人,如今这眼看着要离开,还不赶紧自己主动收拾收拾。

  真等别人来连根拔起呢?

  阎解成没有说的这些话,相信老领导自己心里也有数。

  只是很多东西,明白是一回事,做到又是另外一回事。

  拿起容易,放下难啊。

  阎解成自然希望老领导自己将这事处理了。不然留到最后,他阎解成还需要跟别人一起收拾。

  这样,大家的面子都很难看。

  老领导听了阎解成的话,也变得有些严肃了。

  他发现,这事情的发展,已经超出了自己的掌控。

  他本来是想小惩大戒一番,没想到被阎解成抓住了机会,想要来一个彻底的清理。

  关于阎解成的意见,他很重视。

  毕竟,阎解成代表的是未来。

  别看他如今还是一把手,可这个一把手,能当几天他心里也没有底。

  上面如今已经跟他聊了,关于铁路建立顾问委员会的事情。

  他知道自己就是那第一任顾问委员会的主任了。

  老领导又从桌子上抓了一支烟点上,开始抽了起来。

  思考着怎么破局。

  如今,他是被阎解成给架住了。

  阎解成话里话外的意思,就是让他自己壮士断腕,这样还能得到阎解成的人情跟上面的好感。

  不然的话,阎解成自己后面也会收拾这些人的。

  老领导觉得自己心里苦啊。他那些老部下,当年都是跟他一起脱掉军装的。

  都是一些大老粗,本身敏感度就低。当年大家又到处打仗,对子女的教育缺失。

  以至于如今有很多人,都想给子女捞点好处,不能严格要求自己。

  大小错误没少犯,可要是按照阎解成的意思,这可不仅是处分那么简单的。

  阎解成见老领导有些动摇,便赶紧劝道:“领导,如今已经到了不得不变的时候了。

  咱们一直在说改革改革,可有些领导岗位上的人不处理,怎么改革?

  再说了,纵观建国以来的历次铁路事故,人的因素是绝对的罪魁祸首,占据了半数以上的事故原因。

  去年,部里安全监察司做了相关统计,在重大、大事故中,由于咱们职工自身责任的占到64.6%。

  这个数字是我们的殇史,我们要铭记冤魂、敬重生命,前事不忘后事之师。

  这些职工责任,说到底还是管理者水平低下,不作为造成的。

  我知道如今很多的干部,曾经为咱们的铁路系统做出了贡献。

  以前在战火硝烟中,铁路系统功用受损严重,因此建国后投入大量人力物力抢修既有线路。

  在这个时期,他们都是功臣。

  可我们也要看到,在铁路逐渐复苏后,也日渐面临严峻挑战。

  设备陈旧、职工素质不高、规章制度丧失,这直接导致运输秩序的混乱、行车事故发生频率较高。

  如今,改革开放闸门开启,列车成为重新燃起的“中国梦”的缩影与见证。

  我们必须要严肃整顿干部作风、严肃整顿职工劳动纪律和作业纪律,严肃整顿规章制度,严肃整顿班组管理,努力提高设备质量。

  不然,上面可能随时会整顿我们啊。”

  领导听了阎解成这话,顿时想起这两次上面找他谈话的内容。

  阎解成说的没有错,上面已经对他们部门有很严重的看法了。

  阎解成之所以,要说这么多。

  根本原因是这位领导可不像朱慧敏那样,在部里没有根基。

  老领导,在部里的事情没有人能够说清楚。

  毕竟三十年的副职,让任何人都望而生畏。

  阎解成也不得打起万分谨慎,在这里劝说。

  这要跟朱慧敏一样的,他早就造反了。和别人架空他可。

  阎解成苦口婆心的劝说,除了为了减轻这次整顿的影响,也是为了他的华夏高铁啊。

  要知道64年10月,世界第一条高速铁路,小日子的东海道新干线投入运营。

  标志着铁路高速列车技术的突破,翻开了世界铁路史的新篇章。

  令人称道的是,随着时间的流逝,‘新干线’的里程在不断延伸,速度也有所提高,但至今没有发生一起高速列车运行重大事故,死亡人数为零,正点率也保持世界领先水平。

  在阎解成看来,这与小日子铁路员工的遵章守纪,是紧密相连的。

  在阎解成看来,小日子的新干线有很多值得学习的地方。

  当然了,那所谓的列车时间暂停术,是人家小日子的绝密技术,他阎解成也学不来啊。

  不管怎么说,阎解成看来全路的作风纪律问题是不得不整顿了。

  老领导听了阎解成话,沉默了一会,想了想上面对他态度,以及他的老领导对他的暗示。

  心里也是有了决断,说道:“唉,解成同志,你的意见我明白了。

  我个人也是赞同的,这件事我需要和其他人再交流一下意见。

  下周五,咱们上会讨论确定一下。”

  阎解成听了这话,也是点了点头,他知道老领导这是已经下定决心了。

  心里也是忍不住为他感到高兴,毕竟对方做了一件让自己高兴的事情。

  离开老领导办公室后,阎解成回到自己办公室。

  对戴茂说道:“你跟部里办公室那边协商一下,后天九点开一个会。需要安全监察司、安全生产及事故调查委员会,技术委员会以及部里其他领导出席。

  就按照总工办的名义召集吧。”

  戴茂听了阎解成这话,便立马记了下来。

  有些事情,阎解成觉得寄托在别人身上,还不如自己主动做点什么。

  临近下班,阎解成又去跟部里主管生产的副职来了一场偶遇。

  俩人在部里大院里,有两百多米长,两旁种着垂柳的小道上慢慢的走着。

  互相之间交换了意见,达成了一致的意见。

  夜里,阎解成又专门去了一趟铁路大院不远处的一间茶楼。

  一个小时后,脚步轻快的出来。

  两天时间一晃便到了,阎解成平时都是提前半小时到办公室的。

  这天也是一样,刚到办公室里。

  阎解成自顾自的拿出茶杯泡着茶,一旁的戴茂赶紧汇报着工作。

  “领导,会议在九点开会,相关单位的负责人都已经到现场了。”

  然后,戴茂迟疑了一下说道:“领导这次会议的主题是什么啊,大家都有异议。”

  这可不仅是别人好奇,他自己也好奇啊。

  要知道阎解成对于很多材料的起草,都是自己亲自动手的,很少借秘书的手,这就让他对有些事也不能及时了解。

  阎解成泡好茶,端着茶杯到办公桌前坐下,说道:“你啊,有时候就是心思太多。

  这不好,有时候我们做事可以不用管别人是怎么想的。”

  阎解成看着戴茂,知道对方这是秘书做的久了,心细有余而大局观有点缺失。

  阎解成想着要不要过两年,安排戴茂去地方,当一任地方官,这样才能全面发展。

  当然了,阎解成的这种想法也是一时兴起。

  像戴茂这个秘书,可是正儿八经在上面组织部门备过案的,可跟他以前在研究所那会秘书不一样。

  更换需要经过繁琐的流程。

  阎解成没有着急,喝了一杯茶,这才从桌子上摸起一本笔记本,说道:“走吧,估计大家都已经等着急了。”

  这次会议是在部里行政楼的四号会议室举行,这个会议室比较大,可以坐三四百号人。

  这次会议有两百多人参加,所以定在了这里。

  阎解成他们总工办在技管楼,走过去也要几分钟时间的。

  虽然,阎解成是部里领导,理应在行政楼办公。

  可阎解成嫌麻烦,毕竟总工办、技术委员会等部门都在技管楼,所以他将自己办公室安置在了技管楼。

  这样平时工作也方便一点。

  当然了,阎解成也是为了告诉大家,他只管技术不参与其他事情。

  阎解成溜达到四号会议室时,除了老领导其他人自然也都到了。

  他也在众人的问好中落座了。

  这年头开会的氛围说实在的不太好,大家都是随时随地的在抽烟。

  也没有人提意见。

  这不,阎解成刚坐下,一旁的部里另外一个领导就给他散了一支。

  阎解成这人说到底有些矫情,自己抽烟还闻不得大的烟味。

  只是,这散烟的人不一般,还需要他团结,所以也就笑着点上了。

  一支烟没有抽烟,老领导掐着点到了会议室。

  众人连忙都赶紧站起来迎接。

  老领导一脸温和的让大家都坐下。

  看时间差不多了,老领导便拍了拍话筒。

  等到大家都静了下来,这才说道:“同志们,今天的会议是由总工办召集的,那我们就让阎总工说一下今天会议的主要议题跟内容。”

  当然了,今天这会议的主要议题跟内容,阎解成早就跟部里的主要领导都私下进行了意见交换,今天只不过是流程上走一下罢了。

  阎解成见老领导这样说,便对老领导点了点头,然后然后对着自己面前的话筒说道:

  “同志们,咱们部门成立三十多年来,我国铁路发生了翻天覆地的变化,咱们的铁路事业也取得了长足进步。

  旧社会我国铁路发展缓慢。

  自1876年修建第一条铁路——上海吴淞铁路到1949年的73年间。

  全国仅建设2.2万公里铁路,不仅线路里程少,而且技术标准低,近一半处于瘫痪状态。

  我们在修复旧铁路的基础上,以沟通西南、西北为重点,修建了大量线路和铁路枢纽。

  到去年年底,我国铁路营业里程增加到6.8万公里,增长了1.7倍。

  其中,新修建及改造升级的复线2.3万公里,电气化铁路6070公里。

  还建成了,具有世界一流水平的京津客运专线。

  这一切,都是我们这一代、两代铁路人奉献的成果。”

  阎解成说到这里的时候,专门停顿了一下。

  这是留给了别人鼓掌的时间。

  当领导这么多年,这点自觉他还是有的。

  等众人有节奏的掌声过后,阎解成说道:

  “但是……”

  这两个字一出,众人刚刚拍完的手,顿时觉得有些疼。

  这领导讲话,不怕训斥不怕批评。

  就怕但是!

  台下众人,赶紧集中精力,手头的笔这个时候都拿了起来,翻开笔记本一阵记录。

  阎解成也不知道他们都在记什么。不过他也没有管,接着说道:

  “但是呢,在我们部门成立的这些年,对铁路、对社会影响很大的旅客列车重大、大事故,其原因几乎全是违章违纪所致。

  这是几十年来久治不愈的顽症。

  同志们啊,翻来事故调查报告,真的是触目惊心啊。

  那可都是一条条鲜活的生命啊。

  我们不能再这样麻木不仁了,必须想办法,消除隐患。”

  阎解成说完,喝了一口水,接着说道:“所以,总工办这边接下来会会同安全监察司、安全生产及事故调查委员会,技术委员会以及部里的各个专业局,研究制定下发《关于全路运输安全“强基达标”的意见》。

  《意见》会对行车主要设备质量、行车主要工种人员责任,提出量化的具体标准。”

  阎解成将今天会议的主要内容说完,老领导也接着说道:

  “我们要求各级干部职工,要深刻领会、准确把握会议精神实质,进一步增强责任意识,深入落实“强基达标、提质增效”工作主题。

  再接再厉,开拓创新,确保实现全年工作目标。

  各路局及职能部门,要将部里部署要求的重点工作。实行领导项目负责、责任部门牵头推进。

  难点问题主动会商,推行重点事项清单式管理,所有工作明确完成时限,定期督办通报,形成显性化管理。”

  阎解成听了老领导这话,忍不住想要给鼓掌。

  像这种说了很多,又好像什么都没有说的话,他阎解成就学不会。

  总觉得有些高深莫测。

  可阎解成看着台下的这些领导干部,仿佛就吃这一套,好似从中学习到了很多东西。

  那份认真劲,让阎解成看了也很是汗颜。

  会议接下来自然是由阎解成宣读了一下,关于《意见》起草的领导小组成员。

  以及主要的组织框架,这种涉及部里所有一线生产岗位的文件,自然需要方方面面的通力配合。

  像什么专业组、校对组、审核组,负责协调的办公室,自然是不能少的。

  除了中午休息了一个小时外,会会议一直开到下午四点半。

  会议上,不断的有人提出各种意见或建议,阎解成都是当场拍板决定的。

  有些也需要在会上进行讨论。反正大的方向已经订好了,剩下的都是一些具体操作方面的小问题。

  自然处理的很快。

  阎解成毕竟是技术出身,会上也不怕别人提意见,他反而还鼓励大家踊跃发言。

  毕竟,这是涉及到部里几十万人具体工作指南的大事,事先发现问题总是好的。

  “你说的是事实,咱们的职工很多都是文盲,不识字。

  要他们作业的时候填写工器具清单,确实有困难。

  可有困难我们就不执行吗?

  你应该知道我们的线路工,由于工器具遗留在轨道上,造成的事故有多么恶劣?

  所以,不识字不是理由。”

  阎解成刚对一位提出意见的领导说完这话,便喝了一口水。

  接着说道:“当然,你说的这个问题,确确实实也是现实存在的。

  我们能不能想一些办法?来解决这个问题。

  各个路局,各个工段能不能有计划的,有目的的来提升职工的素质。

  对职工进行文化教育培训,我才是正常人。经过一段时间的培训,对简单的工具还是能够书写的。

  再一个,各个专业使用的工具就那么几样。

  能不能做成特殊符号来代替,比如用三角形来代表锤子。

  这样是不是能解决问题?

  今天把大家召集到这里,是来解决问题的,不是让大家来诉苦的。

  大家要开动脑筋,发挥智慧,集思广益,想办法解决这些问题。

  不能说有困难,我们就不执行。”

  阎解成对这种有困难就逃避的人,也是没留情面的直接批评了。

  对这种人还不能直接批评,不然人家觉得你就光知道给下面压任务。

  你要告诉他具体的做法,这样他才能心服口服。

  这些处理方法在阎解成这里不要太多,毕竟他可是有领先这些人四十年的经验。

  正所谓坐在巨人的肩膀上摘苹果,那是一点都不腰疼。

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